Украина обострила отношения России и Норвегии в Арктике - ВПК.name
Войти

Украина обострила отношения России и Норвегии в Арктике

2282
0
0
Научно-исследовательское судно "Профессор Молчанов"
Научно-исследовательское судно "Профессор Молчанов".
Источник изображения: @ Сергей Мальгавко/ТАСС

Захватом «Профессора Молчанова» Осло создает опасный прецедент в Арктике

Власти Норвегии по требованию украинского «Нафтогаза» арестовали на Шпицбергене российское судно «Профессор Молчанов». Российские власти назвали это пиратством и сообщили о намерении оспорить решение Осло. В экспертном сообществе сравнивают произошедшее с инцидентом 2000 года, когда во Франции по иску фирмы Noga задерживали парусник «Седов». Однако, как полагают аналитики, нынешняя ситуация куда более политизирована.

Норвежские власти арестовали пришвартованное в Баренцбурге российское научно-исследовательское судно "Профессор Молчанов". Согласно постановлению окружного суда Норд-Тромса и Сеньи, судну запрещено покидать место стоянки, а губернатору Шпицбергена Ларсу Фаусе поручено принять меры для предотвращения его перемещения.

При этом, как сообщил представитель Минюста Норвегии Франк Линюм, Россию предварительно не уведомили о решении. Примечательно, что, по словам Линюма, военные и береговая охрана, вопреки утверждениям юристов, не участвовали в захвате корабля. "Это дело между "Нафтогазом" и Россией. Норвегия не является стороной в этом деле", – открестился чиновник.

К слову, основанием для ареста действительно стал иск украинской компании "Нафтогаз". Киев хочет взыскать с России 4,2 млрд долларов по решению суда в Гааге, а также проценты и расходы из-за якобы "захваченных" активов в Крыму.

Генеральный директор "Нафтогаза" Сергей Федоренко по понятным причинам обрадовался решению Осло. Он назвал его "важным шагом на пути к восстановлению справедливости" и указал, что Украина продолжит "преследовать российские активы по всему миру".

Между тем в России заверили, что арест российского судна на Шпицбергене будет оспорен. Как отметил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, "Профессор Молчанов" – суверенное судно Российской Федерации, принадлежащее государственной организации Росгидромет, а меры в отношении него попирают нормы международного права.

"У нас есть уже 95 лет присутствия на архипелаге Шпицберген в Норвегии, с 1931 года трест "Арктикуголь" ведет там работу. Для связи с нашим предприятием использовалось судно Росгидромета "Профессор Молчанов"... В ближайшее время юристы треста дадут соответствующий правовой ответ", – сказал он на сессии ВЭФ.

Более резко высказалась представитель МИД России Мария Захарова, охарактеризовав действия Норвегии как "проявление пиратства и беззакония". "Еще, наверное, 10-15 лет назад можно было бы питать иллюзии, что речь идет о некой юридической процедуре, о том, что есть некие претензии, которые обоснованные, которые можно было бы как-то отбить в судах, арбитражах", – отметила она в интервью ТАСС.

Теперь же, по словам дипломата, Запад легализовал, "снял покров с пиратства, расчехлив рудимент даже не холодной войны, а периода от Средневековья до великих географических открытий". "Это и есть один из элементов этого самого нового прочтения морских дел, морской повестки Западом", – добавила она.

В свою очередь вице-премьер – полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев назвал "очень странным поступком" арест "Профессора Молчанова". Он заверил, что деятельность "Арктикугля" на Шпицбергене не будет ограничена из-за данных действий. Посольство России, между тем, потребовало от Осло выполнения обязательств по Договору о Шпицбергене 1920 года.

Отметим, научно-исследовательское судно "Профессор Молчанов" построено в 1983 году в Финляндии и названо в честь метеоролога Павла Молчанова, создателя первого в мире радиозонда. Оно используется для полярных и океанологических исследований. С июня 2025 года выполняет регулярные грузопассажирские рейсы на Шпицберген. В первый рейс до архипелага судно вышло в марте текущего года из Мурманска.

В связи с арестом "Профессора Молчанова" по иску Украины в экспертном сообществе напоминают о конфликте России с фирмой Noga. В апреле 1991 года глава фирмы Нессим Гаон договорился с первым вице-премьером РСФСР Геннадием Куликом о поставке продуктов питания в обмен на нефть. Когда в 1993 году российская сторона расторгла договор, Гаон заявил, что ему причитается 300 млн долларов неустойки.

По требованию компании 13 июля 2000 года в порту Брест был задержан российский парусник "Седов", участвовавший в международной регате. Впрочем, 24 июля того же года по решению суда судно было освобождено.

Однако сейчас инцидент явно более политизирован.

"Арест судна – не что иное, как захват. Мы видим, как международные морские нормы права попираются рядом западных государств", – подчеркнул Андрей Колесник, член комитета Госдумы по обороне.

Учитывая, что арест был произведен по иску украинского "Нафтогаза", есть основания полагать, что претензии не имеют под собой содержательной части и нужны лишь для того, чтобы вновь попытаться навредить России, полагает депутат. "Сомневаюсь, что и в данном случае претензии Киева базируются на достаточных юридических основаниях", – заметил собеседник.

В свою очередь Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и старший преподаватель кафедры политологии Финансового университета при правительстве РФ, напоминает, что до воссоединения Крыма с Россией "Нафтогаз" владел активами на полуострове.

"Среди них: сухопутные и шельфовые месторождения, четыре буровые платформы, разнообразные технологические суда. В эти структуры также входила крымская газотранспортная система, подземное хранилище", – перечислил спикер.

"Когда же в марте 2014 года решением парламента Крыма активы были национализированы, украинская сторона подала иск в Гаагу. Ожидаемо суд встал на сторону Киева и постановил, чтобы Россия выплатила истцу 4,3 млрд долларов. Учитывая, что предмет спора остается в Крыму и принадлежит региональным властям, Москва претензии не признает", – описал ситуацию эксперт.

В этой связи арест Норвегией "Профессора Молчанова" выглядит показательно, отметил Андрей Клинцевич, действительный государственный советник Российской Федерации. "В спор, который касается политических и имущественных претензий Киева к России, втягивается научное судно, обеспечивающее работу в Арктике и экспедиционные проекты", – написал он в своем Telegram-канале.

Аналитик указал, что Шпицберген всегда был особой территорией, где даже в самые сложные периоды сохранялась практическая необходимость сотрудничества. "Россия присутствует там исторически, а Баренцбург остается важным российским поселением и опорной точкой в Арктике. Когда правовые механизмы превращаются в инструмент политического давления и ареста государственного имущества, под угрозой оказывается уже не только конкретное судно", – отметил эксперт. По его мнению,

создается опасный прецедент для всей системы хозяйственной, научной и транспортной деятельности в Арктике.

"Россия, очевидно, будет оспаривать это решение. Но главный вопрос шире: готова ли Норвегия ради текущей политической конъюнктуры разрушать тот хрупкий режим взаимодействия на Шпицбергене, который десятилетиями позволял избегать прямых конфликтов?" – задается риторическим вопросом Клинцевич.

По оценкам Юшкова, судно "Профессор Молчанов" вряд ли стоит 4,2 млрд долларов. "Поэтому от Киева можно ожидать дальнейших обращений к европейским странам с требованием арестовать другие российские активы", – спрогнозировал он. Как полагает аналитик, судьба "Профессора Молчанова" окажется более тернистой, чем у парусника "Седова". "Возможно, вопрос будет решаться либо выкупом судна, либо подачей встречных исков", – рассуждает собеседник.

"При этом ситуация с "Профессором Молчановым" куда более политизирована, чем во Франции. Норвегия перешла к явному давлению на Москву и пытается убедить других акторов, что с нашей страной якобы не следует иметь никаких дел", – указал он.

Юшков не исключает, что история с судном в Норвегии будет "заморожена" на довольно протяженный период – "до окончания СВО и улучшения политических отношений Москвы со странами Европы". Несколько иной точки зрения придерживается Колесник. "Москва попытается решить вопрос в дипломатическом и юридическом ключе. Если такие шаги не принесут результата, Россия может ответить Норвегии зеркально", – указал парламентарий.

В связи с этим депутат напомнил про соответствующее заявление президента Владимира Путина, сделанное в августе во время учений Тихоокеанского флота. Колесник отметил, что Россия обеспечивает безопасность своих граждан в любой точке мира. "Моряки в любом случае будут возвращены на родину. Москва вправе использовать все доступные средства для реагирования на решение Осло. И некоторые наши ответы могут очень сильно не понравиться Норвегии", – заключил парламентарий.

Олег Исайченко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 20:32
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 19:39
  • 16396
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз